Vad är det för fel på karlar i trafiken? - News55
Annons
Annons

Vad är det för fel på karlar i trafiken?

Annons
Annons

Så hände det igen! En man i bilkön gav mig ”onda ögat”, en lång ilsken bläng för att jag inte bums lät honom åka före mig fram till trafiksignalen. ”Onda ögat” är trots allt bättre än att få ”fingret”. Men vad är det för fel på dessa karlar i trafiken? De som självsäkert och med mobilen vid örat kliver ut i gatan och tvingar andra att tvärbromsa, eller de som ska slå sitt eget hastighetsrekord på cykelbanorna varje morgon. Buffelhjordar med självlysande vindtäta cykelvästar och mörka glasögon.

      LÄS MER: Jag gick i min pappas fotspår på Mallorca

Varifrån kommer de och varför beter de sig så ohyfsat? Nästan alla är dessutom män. Kanske vill de i själva verket leva som enslingar på stäppen och slippa trängas med andra bilister, barnvagnar, rollatorer och vanliga gatuflanörer. Så funderar jag allt oftare på min väg genom staden.

Annons
Annons

Magdalena Ribbing hade en självklar roll som etisk vägvisare i vardagen och jag förundras över de debattörer (de är inte få) som avfärdar etikettråd som klassmarkörer, när det i själva verket är tvärtom. Gemensamma koder för vänligt och respektfullt bemötande borde välkomnas av alla. Jag önskar att fru Ribbing på sin tid också hade fått en stund i radio och TV varje morgon för att uppmana – och uppmuntra – oss trafikanter att bete oss vänligt och respektfullt mot varandra. Vanligt hederligt trafikvett. Vem tar upp hennes fallna mantel?

Annons

Länge inbillade jag mig att den här bristen på hyfs var ett storstadsfenomen, förbehållet stressade arbetande människor med små tidsmarginaler. JAG är viktig och JAG ska fram, oavsett om JAG kör, cyklar eller går. Klart att trängseln på vägar och gator bidrar till hetsen. Det räcker att besöka en mindre stad än Stockholm, Göteborg och Malmö för att notera att tempot är lugnare – och trafiken glesare. Men intressant nog verkar ilskan i trafiken vara ett generellt och växande fenomen. SVT Nyheter i Småland rapporterade under en hel vecka i fjol om bristande trafikvett och överrumplades av engagemanget, inte bara lokalt utan i hela landet. Tidskriften Teknikens Värld refererade nyligen en Sifo-undersökning som visade att 75 procent av bilägarna tyckte att stressen ökat i trafiken de senaste tio åren. Ungefär lika många hade utsatts av ilska från medtrafikanter. Det visas helt enkelt mindre hänsyn än förr. Kanske i fler miljöer än bara trafiken.

      LÄS MER: När är man för gammal för scenen?

Annons

Det verkar också som att valet av bilmärke ger en antydan om vem som har kort stubin. På nätet finner jag en brittisk undersökning, kopplad till olika försäkringsbolag, som hävdar att BMW-förarna toppar vägbusligan… Sannolikt finns samma fenomen hos vissa cyklister med specialtrimmade statusfyllda tvåhjulingar. De med högt styre, barnsadel och cykelkorg (alltså sådana som jag) klassas sällan som fartdårar.

Aggressivitet är farligt, rentav en av dödssynderna, därför att den lätt föder mer aggressivitet. Så vadska man då göra när  ilskan över andras adrenalinhalter smittar av sig på den egna? Trafikpsykologerna vet råd. Försök att inte ta andras ilska personligt, det handlar ju egentligen inte om dig, andas djupt, försök le – och släpp fram den vilt gestikulerande mannen med en vänlig nick. Då blir du segraren!

Och visst var det en tankeväckande nyhet att 75-åringar är minst inblandade i bilolyckor? Liksom att män kör mest – men kvinnor kör säkrast!

Populära erfarna tankar

  1. Därför blir män ensamma på ålderns höst

    ”Han har inga egna vänner!” sade min väninna olyckligt när vi nyligen hade lång pratlunch...

    Lena Adelsohn Liljeroth
  2. Den sanna historien om ”bapelsin gubbjävel”

    Skrönor kan vara kul – eller ganska jobbiga. Själv har jag dragits med några stycken i uppemot...

    Ulf Elfving
  3. En dag förvandlades mammografin till ångest och rädsla

    Sköterskan ringde en måndag i slutet av mars. ”Vi behöver ta fler bilder”, sade hon. Veckan i...

    Christina Kellberg
  4. Välkommen till News55 - nyhetsportalen för dig med livserfarenhet

    Jag och min kollega Fredrik Lundberg startade News55 som en reaktion på den åldersfixering som...

    Artur Ringart
  5. Därför behöver vi "onödiga" serviceyrken

    I medierna kan vi läsa om vårt ökande behov av mänskliga kontakter, någon att prata med, ocks...

    Lena Adelsohn Liljeroth
Visa fler erfarna tankar
Annons
Annons
Läs nästa artikel Vad är det för fel på karlar i trafiken? Vad är det för fel på karlar i trafiken?