Miljöpartiet vill ge 5 000 per person – men bara till den som äger bil

Exakt rabatt inte klar

Hur stor rabatten skulle bli i Stockholm är ännu inte bestämt. Enligt Jakop Dalunde återstår utredningar innan modellen kan presenteras i detalj.

”Det får utredningar visa men jag är övertygad om att det är möjligt att genomföra, men exakta utformningen får utredningen visa”, säger Jakop Dalunde till Dagens Industri.

I dag finns redan en skrotningspremie i Sverige för äldre bensin- och dieselbilar. Men pengarna kan bara användas till att köpa en ny bil. Miljöpartiet menar att det behövs ett liknande stöd som i stället gynnar kollektivtrafiken.

“Fortsatta bilägare vinner också”

Enligt Jakop Dalunde skulle fler som väljer bort bilen också kunna minska trängseln på vägarna i Stockholm.

”När fler människor väljer bort bilen och använder kollektivtrafiken istället så frigörs utrymme på våra vägar vilket är gynnsamt dels för cyklister och busstrafiken, men också för alla som fortsatt använder bilen. Det här är något som alla vinner på”, säger han till Dagens Industri.

Miljöpartiet vill också att stödet i framtiden skulle kunna ta social hänsyn och anpassas efter inkomst. Men enligt Jakop Dalunde skulle det kräva nationellt samarbete.

”Den typen av stöd har vi som region inte möjlighet att införa utan det skulle kräva ett samarbete med den nationella nivån. Det är något som jag gärna skulle lyfta med en regering oavsett färg”, säger Jakop Dalunde till Dagens Industri.

Läs mer om ekonomi:

Skamlösa bank-draget – mot kunderna med bolån och sparande

Expert: Fri flytträtt men med ansvar – annars blir det kaos i svensk

Smart knep för att sänka matpriserna – “mer effekt än sänkt moms”

Experten larmar om svensk pension: ”Lönar sig inte att ha arbetat”

Senior får miljoner – från staten

PPM spränger drömgräns: ”400 000 kronor per svensk – i snitt”