Drömmer du om mer benutrymme, lounge och kanske en flygstol som går att fälla till en säng? Det behöver inte alltid kosta en förmögenhet att åka business class. Här är proffsens bästa tips, enligt Svenska Dagbladet.
Jan
Nyman
Nyman
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Är du medlem i flygbolagets bonusprogram och håller utkik när avresan närmar sig kan det dyka upp betydligt billigare möjligheter att uppgradera resan.
Att byta ekonomiklass mot premium economy eller business kan göra stor skillnad – inte minst på långa flygningar till exempelvis Nordamerika eller Asien.
MISSA INTE: Denna stad toppar – hit reser svenskarna i höst och vinter
Fast track i säkerhetskontrollen och lounge på flygplatsen
Förutom mer utrymme och bättre service ombord kan en businessbiljett innebära en stol som går att fälla ner helt plant så att du kan ligga raklång. Till det kommer förmåner på flygplatsen som lounge och snabbare väg genom säkerhetskontrollen.
Och det kan finnas flera vägar till en bättre plats än den du ursprungligen bokade, skriver Svenska Dagbladet.
Reglerna skiljer sig mellan flygbolagen, men ett bra första steg är att vara med i bolagets bonus- eller medlemsprogram.
ANNONS
Samla poäng som kan användas i business class
ANNONS
Där kan du samla poäng som senare kan användas till uppgraderingar. För den som reser mycket kan en högre medlemsstatus dessutom ge ytterligare möjligheter och förmåner.
Hos exempelvis Finnair och Lufthansa kan vissa av de mest frekventa resenärerna få särskilda uppgraderingsrätter.
Men även den som inte flyger särskilt ofta kan ha möjlighet att komma över en bättre plats.
Flygbolagen använder dynamisk prissättning
Ett av de bästa tillfällena kan vara när flygningen börjar närma sig.
Flygbolagen vet då betydligt mer om hur fulla de olika planen kommer att bli. Finns det fortfarande gott om lediga stolar i en högre klass kan bolaget försöka sälja dem till passagerare som redan har biljett.
Erbjudandet kan dyka upp direkt i flygbolagets app.
Och eftersom flygbolagen använder dynamisk prissättning kan priset variera kraftigt. Hur mycket du får betala påverkas bland annat av sträckan, efterfrågan och antalet lediga platser.
ANNONS
Det innebär också att den som har lite is i magen ibland kan hitta en uppgradering till ett betydligt lägre pris nära inpå avresan.
När du reser kan också påverka priset
Men att vänta innebär förstås en risk. Blir den bättre delen av kabinen full finns det inte längre någon plats att uppgradera till.
Även när du reser kan påverka priset.
Chansen att hitta en attraktiv uppgradering till business kan vara bättre när efterfrågan från affärsresenärer är lägre. Helgflygningar kan därför vara värda att hålla extra koll på.
Det går också hos flera bolag att fråga om uppgradering vid incheckningen, ett biljettkontor eller vid gaten.
Då kan det fortfarande finnas lediga platser som flygbolaget gärna säljer.
ANNONS
Den som uppgraderar på flygplatsen bör däremot kontrollera exakt vad som ingår. Hos Finnair ger exempelvis en uppgradering till business som görs på flygplatsen inte tillträde till loungen.
Flygbolag som SAS och Lufthansa har även system där passageraren kan lägga ett bud på en uppgradering.
Då bestämmer du själv hur mycket du är beredd att betala och får senare besked om budet räckte.
Ingen större idé att försöka charma personalen vid gaten
Bonuspoäng är ytterligare en väg för den som hunnit samla på sig sådana genom tidigare resor.
Det finns till och med en möjlighet att hamna längre fram i planet utan att betala någonting extra.
Det kan inträffa när ekonomiklassen är överbokad samtidigt som det finns tomma stolar i business. Flygbolaget kan då flytta upp passagerare för att få plats med alla.
Chansen är normalt större för den som har hög status i bolagets medlemsprogram.
ANNONS
Att försöka charma personalen vid gaten är däremot ingen särskilt säker strategi. I dag styrs uppgraderingarna i stor utsträckning av flygbolagens it-system.
Läs mer på News55:
Palma de Mallorca – mer än sol och strand
London toppar höstlovet – bokningarna mer än fördubblas
Östersjöns bästa badplats – polska Sopot?
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
ANNONS
