Efter framgångar i Norden och en växande orderbok satsar det svenska bolaget Candela stort. Med nya pengar i kassan planeras nu en fabrik i Polen – och siktet är inställt på börsen inom några år.
Paulina
Monzón
Monzón
Uppdaterad: 07 apr. 2026Publicerad: 07 apr. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
Det svenska teknikbolaget Candela tar nästa steg i sin expansion. I en ny finansieringsrunda har bolaget tagit in motsvarande 320 miljoner kronor, vilket värderar företaget till omkring 2,5 miljarder kronor, rapporterar Dagens Nyheter.
Bakom satsningen står bland annat IFC, tillsammans med tidigare ägare som EQT Ventures och SEB Private Equity.
“Kapitalet vi har räcker för att driva rörelsen fram till en börsnotering i Stockholm om två-tre år”, säger vd Gustav Hasselskog till Dagens Industri.
Flygande färjor väcker intresse världen över
Candela har gjort sig känt för sina eldrivna bärplansfärjor, som “flyger” över vattenytan och därmed minskar både energiförbrukning och utsläpp. Modellen P-12 har redan testats i flera nordiska städer, däribland Stockholm och Oslo.
Intresset är stort. Hittills har bolaget fått beställningar på över 65 färjor från kunder runt om i världen, till ett sammanlagt värde på nära 2 miljarder kronor.
Men att gå från prototyper till storskalig produktion är en utmaning. I dagsläget har endast ett fåtal färjor byggts, bland annat en som redan trafikerar kollektivtrafiken i Stockholm.
“Vi ska leverera 13 färjor i år. Vi anställer på fabriken i Rotebro och tror oss kunna producera upp till 35 båtar per år där, med början nästa år”, säger Gustav Hasselskog.
ANNONS
ANNONS
Ny fabrik i Polen
För att möta efterfrågan planerar Candela nu en ny fabrik i Gdańsk i Polen, med start 2027. Där ska upp till 70 båtar kunna tillverkas årligen.
Valet av Polen är ingen slump.
“Polen är Europas största båtproducent, med god tillgång på arbetskraft, ett starkt hantverkskunnande och ett attraktivt löneläge”, säger vd:n.
Samtidigt byggs verksamheten i Sverige ut. Fabriken i Rotebro norr om Stockholm väntas nästan fördubbla sin personalstyrka inom ett år.
Konkurrens – men försprång
Trots en tuff marknad, där flera aktörer haft problem, ser Candela ljust på framtiden. En av de närmaste konkurrenterna är Artemis Technologies, men enligt bolaget själva ligger många andra efter.
ANNONS
“Det finns ett gäng konkurrenter över hela världen, men de ligger flera år efter oss vad gäller kommersiell drift av större passagerarfärjor”, säger Gustav Hasselskog.
Med en snabbt växande orderbok, ny finansiering och planer på internationell produktion hoppas Candela nu befästa sin position, och samtidigt bidra till en mer hållbar sjöfart.
Läs mer på News55:
Kvinnor tjänar mer – men gör fortfarande mest hemma
Orolig för USA-bubbla? Så bör du tänka med ditt sparande
Bältros vanligare efter 50 – läkaren förklarar varför
Barnfri – men inte ensam: Ny studie slår hål på seglivade myter
ANNONS
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Paulina
Monzón
Monzón
Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
Paulina
Monzón
Monzón
Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS