Tågluffandet tar fart – bland 60-plussare

Förra året såldes drygt 8 500 seniorpass i Sverige – det innebär att 28 procent av alla svenska Interrail-resenärer hade passerat 60-strecket. Det är den högsta andelen som uppmätts. Och medan total-försäljningen av Inte rrailpass sjönk med tio procent under 2025, fortsatte seniorgruppen att öka, skriver Senioren.

“Störst ökning ser vi i gruppen unga seniorer”, säger Anders Aronsson, försäljningschef på Silverrail som distribuerar Interrailkort i Sverige, skriver NWT.

I september gick Eurail – det pass som tidigare såldes till icke-européer – samman med Interrail under ett namn. Interrail gäller nu i 33 europeiska länder och finns i en app som planerar hela resan offline.

Nytt i år är också ett Plus Pass där platsreservationer ingår direkt i biljettpriset, vilket löser ett av de vanligaste irritationsmomenten – att köpa passet separat och sedan jaga reservationer på en handfull olika nationella tågbolags sajter, skriver Railey.

MISSA INTE: Bosnien och Hercegovina: Balkanresans bäst bevarade hemlighet

Nattågen är tillbaka

Det som verkligen förändrat förutsättningarna för tågresor i Europa är nattågens comeback. 

European Sleeper lanserade i mars en ny linje mellan Paris och Berlin, i september öppnade linjen Brussels–Milano och i december kopplas Amsterdam på. Från Hamburg finns anslutningar norrut mot Skandinavien, skriver Wikipedia/European Sleeper.

Det innebär att du numera kan ta nattåget från Stockholm till Hamburg och kliva av i Paris, Berlin eller Milano – utan att behöva boka en enda flygbiljett.

MISSA INTE: Snart raderas en sekund ur historien – 60 länder bestämmer