Äldre bilförare är inte mer olycksdrabbade än yngre och kör ofta mer försiktigt. Samtidigt kör många för lite, särskilt äldre kvinnor. Forskare och trafiksäkerhetsexperter pekar på vikten av att dela på körningen för att behålla både kunskap och självständighet.
Paulina Monzón
Uppdaterad: 12 jan. 2026Publicerad: 13 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
I Sverige gäller samma körkortsregler oavsett ålder. Det krävs inga särskilda hälsoundersökningar för äldre förare, till skillnad från i vissa andra länder.
Enligt Helena Selander, forskare på Statens väg och transportforskningsinstitut, VTI, och docent i rehabiliteringsmedicin vid Göteborgs universitet, finns det heller inget vetenskapligt stöd för generella åldersgränser.
“Det finns ingen forskning som stödjer att det är bättre med generella åldersgränser än att på enbart medicinska grunder återkalla körkortet”, säger hon till Dagens Nyheter.
Äldre anpassar sitt körande
Samtidigt innebär det naturliga åldrandet en ökad risk för sjukdomar och skador som kan påverka körförmågan.
“Det naturliga åldrandet medför sådana sjukdomar i högre grad. Särskilt bland dem vi kallar äldre äldre”, säger Helena Selander.
Statistiken visar inte att äldre bilförare oftare är inblandade i trafikolyckor. En förklaring är att de anpassar sitt körande.
“De har mer erfarenhet och undviker att ge sig ut på vägarna när det till exempel är halt eller mörkt.”
ANNONS
ANNONS
Ofta mannen som kör i heteropar
När äldre förare väl är inblandade i olyckor handlar det ofta om situationer där fotgängare eller cyklister är inblandade.
“Varför vet vi inte, det kan handla om att det är svårare att se åt sidan som äldre, eller att de kör dagtid i områden där det rör sig många oskyddade trafikanter”, säger Helena Selander.
Ett större problem, enligt henne, är att många äldre kör för sällan. I många relationer är det fortfarande mannen som sitter bakom ratten.
“I många parförhållanden är det mannen som kör. Men det är bra att tänka på att dela. Risken är att kvinnan har för lite körvana om hon blir ensam eller mannen inte längre kan köra”, säger hon.
Ovana och vågar sig inte ut
Andrea Höbenreich Sjöstedt på Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF arbetar med projektet ”Ta tillbaka ratten”, riktat till kvinnor över 65 år. Hon möter ofta personer som haft körkort länge men saknar aktuell körvana.
ANNONS
“De har körkort sedan länge men har så lite körerfarenhet att de inte vågar ge sig ut på vägarna”, förklarar hon.
Hon betonar att bilen för många äldre innebär både frihet och självständighet.
“Att sluta köra bil på äldre dagar för att man inte vågar kan innebära sänkt livskvalitet.”
Många upplever också att trafiken känns mer stressande i dag än tidigare.
“Att köra varannan gång tycker jag är ett bra upplägg för att båda ska upprätthålla sina kunskaper.
Läs mer på News55:
Snåljåpens guide: Sparandet måste förändras med förmögenheten
Okända regeländringen leder till utvisning av etablerade invandrare
ANNONS
Höjda lönekravet drabbar äldrevården
Hur mycket krävs för att vara rik? Svaret beror på vem du frågar
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Paulina Monzón
Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
Paulina Monzón
Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS