Fartkameror finns på många svenska vägar, men få känner till hur de faktiskt fungerar. Det finns en inbyggd tolerans – och bilens hastighetsmätare visar ofta högre fart än du egentligen håller.
Staffan
Ekberg
Ekberg
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Många bilister bromsar kraftigt så fort de får syn på en fartkamera. Andra chansar och hoppas att några kilometer i timmen över hastighetsgränsen inte ska spela någon roll. Men hur fungerar fartkamerorna egentligen?
I dag finns över 2 800 fartkameror längs de svenska vägarna inom systemet för automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK). Kamerorna är till för att öka trafiksäkerheten, men kring hur de mäter hastighet finns fortfarande många missuppfattningar.
Kameran mäter innan du passerar
Det många inte känner till är att fartkameran inte mäter hastigheten precis när bilen passerar kameraskåpet. Detta skriver motortidningen Carup.
Systemet använder radar som registrerar fordonet redan på omkring 100 meters avstånd. Den hastighet som ligger till grund för om kameran ska aktiveras mäts när bilen befinner sig ungefär 14 meter framför kameran.
Enligt uppgifter om ATK-systemet krävs normalt att den uppmätta hastigheten ligger minst omkring 6 km/h över den skyltade hastigheten för att kameran ska ta en bild. På en väg med 80 km/h innebär det att kameran normalt aktiveras först vid en uppmätt hastighet på cirka 86 km/h.
Det är dock ingen säkerhetsmarginal som bilister bör räkna med. Hastighetsgränsen är alltid den lagliga gränsen, och den tekniska toleransen finns för att säkerställa att mätningarna blir korrekta.
ANNONS
ANNONS
Bilens hastighetsmätare visar ofta för mycket
En annan förklaring till att många tror att de “klarar sig” är bilens egen hastighetsmätare.
Enligt EU-regler får en hastighetsmätare aldrig visa en lägre hastighet än den verkliga. Däremot får den visa något högre.
I praktiken innebär det att många moderna bilar visar mellan tre och sex kilometer i timmen mer än den faktiska hastigheten vid landsvägsfart. Om hastighetsmätaren visar 86 km/h kan den verkliga hastigheten därför i många fall ligga omkring 81–83 km/h, beroende på bilmodell, däck och andra faktorer.
Därför såg du kanske ingen blixt
Har du passerat en fartkamera i hög hastighet utan att se någon blixt? Det behöver inte betyda att kameran inte tog en bild.
Vid vissa ljusförhållanden kan blixten vara svår eller omöjlig att uppfatta från förarplatsen.
Om en fortkörning har registrerats dröjer det dessutom ofta ett par veckor innan ett eventuellt bötesföreläggande skickas ut, antingen till den digitala brevlådan Kivra eller med vanlig post.
ANNONS
Den säkraste metoden för att undvika böter är därför fortfarande densamma – att hålla den skyltade hastigheten.
Läs mer på News55:
Så bra är svensk sjukvård jämfört med andra länder – enligt OECD
Rekordmånga äldre får rösta – men de struntar i valfläsk
Äventyrliga Väder-Pia: Mest utmanande att spå sommarvädret
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Staffan
Ekberg
Ekberg
Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.
Staffan
Ekberg
Ekberg
Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.
ANNONS
