News55
onsdag
24 juni

Partier på Gotland eniga: "Behandla färjan som landsväg"

gotland
Många gotlänningar funderar på att lämna ön, på grund av de orimliga priserna för att ta sig av ön. (Foto: KUSTBEVAKNINGEN / TT och CS21)
Frank Kummel
Frank
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:

Regeringen satsar 125 miljoner på sänkta biljettpriser för boende på Gotland. Men det räcker inte, menar regionens politiker. 

ANNONS

Nu stundar Almedalsveckan och semesterperioden. För besökare är färjan en del av upplevelsen. För de som bor på Gotland är den en livlina till fastlandet. Och den livlinan har blivit allt dyrare, skriver SvD.

Regeringens besked i vårändringsbudgeten om 125 miljoner kronor för sänkta biljettpriser är välkommet. 

Den förra satsningen på 21 miljoner gav i snitt 100 kronor rabatt per biljett, skriver Regeringen.

MISSA INTE: Medelhavets bästa öar – Stränder, mat och kultur i havet

Fyra gånger dyrare än att köra på fastlandet än Gotland

Men politiker från samtliga åtta partier i Region Gotland menar att satsningen bara är ett första steg. 

För en barnfamilj är det i dag upp till fyra gånger dyrare att ta färjan från Gotland till Stockholm än att köra samma sträcka på fastlandets vägar. 

Och Trafikverket överväger försämringar av trafiken till hösten på grund av höga bränslekostnader.

ANNONS

I en Novus-undersökning uppger 20 procent av gotlänningarna att de överväger att flytta från ön på grund av de höga biljettpriserna.

MISSA INTE: Nya regler kring strandskyddet – men experterna varnar

ANNONS

En fråga om nationell beredskap

Politikerna pekar på att Gotland är det enda länet i Sverige utan riksvägar. Ändå behandlas färjetrafiken som en olönsam kollektivtrafik i stället för samhällsbärande infrastruktur. Det är ett grundläggande systemfel, menar de, skriver Region Gotland.

Med det försämrade säkerhetspolitiska läget blir frågan också en beredskapsfråga. Ett samhälle som försvagas av höga transportkostnader och utflyttning blir mindre robust i kris.

Regionens krav är tydligt: regeringen bör slå fast principen att Gotlandstrafiken ska hanteras och finansieras som ersättning för en broförbindelse. 

Enligt en analys från WSP skulle en landsvägsprincip innebära att en familj med bil betalar cirka 400 kronor enkel väg. Det är långt ifrån dagens priser.

Läs mer om ekonomi:

ANNONS

Generation Z beskrivs som lat och oanställningsbar

Ekonomiskt våld mot äldre avslöjas – i ny rapport

Jobb i butik hela livet lönar sig inte när det gäller pension

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

ANNONS
ANNONS