Hastighetsmätaren visar 100 kilometer i timmen. Men det behöver inte betyda att bilen faktiskt kör så fort. Mätaren får visa en högre hastighet än den verkliga – och skillnaden kan vara större än många tror.
Jan
Nyman
Nyman
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Frågan om hur mycket man egentligen kan lita på bilens hastighetsmätare väcktes efter att SVT Nyheter Jönköping genomfört ett test på E4.
Under en timme körde reportern enligt hastighetsbegränsningen och räknade hur många andra bilister som körde om. Efteråt reagerade flera tittare och påpekade att bilens mätare inte nödvändigtvis visar bilens verkliga hastighet.
Och det stämmer.
MISSA INTE: Centerpartiet satsar allt på mitten – vill bryta upp blockpolitiken
Flera faktorer kan påverka mätningen
En hastighetsmätare kan vara konstruerad så att den visar något högre hastighet än bilen faktiskt håller. Däremot får den på moderna bilar inte visa lägre hastighet än den verkliga.
Anledningen är bland annat att flera faktorer kan påverka mätningen.
“Det är för att ha viss marginal eftersom andra saker kan påverka hur bilen känner av hastigheten, till exempel däckens rullningsomfång, alltså den sträcka som däcket rullar framåt under ett varv”, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen till SVT Nyheterv Jönköping.
ANNONS
ANNONS
Hastighetsmätare får aldrig visa lägre hastighet
Enligt det internationella regelverket för typgodkännande av hastighetsmätare får den visade hastigheten aldrig understiga den verkliga. Samtidigt finns en tillåten felmarginal uppåt.
Regeln uttrycks som att skillnaden får vara högst tio procent av den verkliga hastigheten plus fyra kilometer i timmen. Det innebär exempelvis att en hastighetsmätare kan visa 114 kilometer i timmen när bilens verkliga hastighet är 100 och fortfarande klara det aktuella typgodkännandekravet.
Det betyder däremot inte att alla bilar visar så mycket fel. Regeln anger den yttersta tillåtna avvikelsen vid testförhållandena – inte hur stor felvisningen normalt är.
Däck kan också påverka. Bland annat däckdimension, lufttryck och slitage förändrar hjulets rullningsomkrets och kan därmed påverka förhållandet mellan den uppmätta och verkliga hastigheten.
Läs mer på News55:
Larmade hemtjänsten – blev liggande i avföring i fem timmar
ANNONS
Moderaterna vill skärpa straffen för våldtäkt mot äldre
Vänsterpartiet vill avprivatisera äldreomsorgen
Boende misstänks ha druckit tvättmedel – avled på sjukhus
Ny mätning: Oppositionen leder med tio procent – Centerpartiet ökar kraftigt
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
ANNONS
