News55

Snart kommer bilen pipa ännu mer när du kör –nytt EU-krav

Bilen
Från sommaren 2026 införs ett nytt EU-krav på förarövervakning i alla nya bilar. | Foto: Canva
Joakim K E Johansson
Joakim K E Johansson
Uppdaterad: 11 feb. 2026Publicerad: 11 feb. 2026

Redan i dag piper många fordon för fortkörning. I sommar tillkommer ännu ett ljud som EU har bestämt ska bli obligatoriskt i nya bilar.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Nya bilar inom Europeiska unionen blir allt mer högljudda. Sedan juli 2024 måste alla nyregistrerade bilar vara utrustade med ISA, Intelligent Speed Assistance, som varnar när bilen bedömer att föraren kör för fort.

MISSA INTE: Energitjuvarna som slukar dina pengar – så sänker du elkostnaderna i vinter

Systemet har väckt omfattande kritik, inte minst eftersom det ofta reagerar redan vid små hastighetsavvikelser och bygger på kart- och kameradata som inte alltid är korrekt, skriver Carup.

Trots invändningarna visar EU:s egna tester att ISA i genomsnitt sänker hastigheten, vilket gjort att systemet blivit en permanent del av regelverket. Tillsammans med bland annat filhållningsassistans, trötthetsvarning och backkamera är det nu standard i nya bilar.

Kommer snart låta ännu mer

Men kraven stannar inte där. Från juli 2026 införs ytterligare ett obligatoriskt system: ADDW, Advanced Driver Distraction Warning.

Enligt uppgifter från Carup ska systemet med hjälp av kameror och sensorer övervaka förarens huvud- och blickriktning. Om föraren anses titta bort från vägen för länge ska bilen varna, oftast med både ljud och visuella signaler.

Syftet är att minska olyckor som orsakas av distraktion, något som enligt europeiska studier ligger bakom en stor andel av de allvarliga trafikolyckorna. Precis som ISA är ADDW aktiverat varje gång bilen startas och kan i regel bara stängas av tillfälligt.

ANNONS

MISSA INTE: Tradera går till attack mot Blocket – lanserar gratis bilannonser

ANNONS

Uttrycker oro för ökande kostnader

Hur känsligt systemet är varierar mellan olika bilmärken. Vissa varnar först vid tydlig ouppmärksamhet, medan andra reagerar redan vid korta blickar mot exempelvis navigationsskärmen. Bilindustrin har samtidigt uttryckt oro för ökade utvecklingskostnader och frågor om integritet, även om reglerna förbjuder lagring av biometriska uppgifter.

Klart är att framtidens nya bilar inte kommer att bli tystare, konstaterar Carup.

LÄS ÄVEN:

Studier: Ät oftare – bli smartare (om du är 40+)

Varningen: Ta inte ut pensionen för snabbt – du kanske lever längre än förväntat

Kraftigt uppsving för butikernas egna varumärken – uppfattas som likvärdiga

ANNONS
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joakim K E Johansson
Joakim K E Johansson

Journalist, kommunikatör och fotograf som gillar bra historier, intressanta vinklar och gamla kameror. Har jobbat med kommunikation sedan 90-talet och blir fortfarande nyfiken varje gång något skaver.

Joakim K E Johansson
Joakim K E Johansson

Journalist, kommunikatör och fotograf som gillar bra historier, intressanta vinklar och gamla kameror. Har jobbat med kommunikation sedan 90-talet och blir fortfarande nyfiken varje gång något skaver.

ANNONS
ANNONS