ANNONS

bilist

Klimatbonus på 54 000 kronor – tre av fyra bilpendlare utestängda

En ny klimatbonus på 54 000 kronor skulle locka svenskar att köpa elbil. Men systemet slår hårt mot just de som är mest beroende av bilen. Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige, pekar på det märkliga i konstruktionen.  “Ironiskt nog finns det platser i Sverige där alla kan söka stödet, Blekinge och Gotland. Platserna …

Larmet: Bilister kör i mörker – utan att veta om det

Bakljusen på bilen är allt för ofta släckta utan att föraren märker det. Omedvetna bilister skapar livsfarliga situationer på våra vägar. Allt fler bilar syns på vägarna med släckta bakljus – även vid regn, dimma och i skymning. Det skapar en ökad olycksrisk, vilket Riksförbundet M Sverige har varnat för. Många förare är omedvetna om …

Många förare stänger av livsräddande säkerhetsfunktioner i bilen

Majoriteten av svenska bilförare stänger av förarstödsystem som kan rädda liv. Det beror både på påverkad körupplevelse och okunskap om systemen. Studien, framtagen av Folksam och Kantar Sifo, har undersökt hurvida de tre vanligaste förarstödsystemen i bilar används. Ett av systemen är adaptiv farthållare (ACC) som reglerar fart och avstånd till bilen framför. Ett annat …

Äldre bilist? Här kollar du upp synen gratis

Med åren försämras synen – det är inget att skämmas för. Men det kan bli direkt livsfarligt att köra bil och bege sig ut i trafiken när synen är svag. Just därför är det viktigt att kolla upp synen med jämna mellanrum. För sextonde året i rad genomförs Sveriges största syntest för bilförare, den så …

Vad är det för fel på karlar i trafiken?

Så hände det igen! En man i bilkön gav mig ”onda ögat”, en lång ilsken bläng för att jag inte bums lät honom åka före mig fram till trafiksignalen. ”Onda ögat” är trots allt bättre än att få ”fingret”. Men vad är det för fel på dessa karlar i trafiken? De som självsäkert och med mobilen …

ANNONS

En röd liten bil hade varit hennes livlina

På kort tid har äldre bilförare orsakat flera allvarliga trafikolyckor. Diskussionen börjar direkt: Varför ser inte läkarna till att stoppa dem som inte längre ser, hör eller tänker tillräckligt bra för att klara sig i trafiken? De utgör ju en fara, för sina medtrafikanter och också för sig själva! Borde vi ha en generell övre …