Varje år tas tusentals bilister på samma typ av väg – trots tydlig skyltning. Och det är vägtunnlarna som sticker ut. Kör du för fort där kan det bli dyrt.
Tunnlarna som kostar svenskar miljoner – här fångar kamerorna flest fortkörare
Joakim K E Johansson
Uppdaterad: 20 feb. 2026Publicerad: 20 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
Nya siffror visar att vissa platser i landet sticker ut när det gäller registrerade hastighetsöverträdelser.
Fartkamerorna i Gnistängstunneln i Göteborg toppar listan under 2025, enligt Carups genomgång av polisens statistik. På sträckan mellan Hagenmotet och Gnistängsmotet registrerades 2 298 fall. Även kameror i Södra länken och Norra länken i Stockholm hör till de mest aktiva.
MISSA INTE: Så klarar du elräkningen – 10 akuta och långsiktiga åtgärder
Att just tunnlar återkommer i toppen är ingen slump. Redan 2024 registrerades 2 639 ärenden i Södra länken och 2 365 i Norra länken, enligt uppgifter som Newsworthy publicerat med hänvisning till polisen. I hela Stockholms län fångades omkring 42 000 fortkörare på bild samma år.
Siffrorna ska samtidigt sättas i ett större sammanhang. Under 2024 togs över 371 000 bilder av fortkörningar i Sverige, enligt Börskollen. Av dessa ledde cirka 105 000 till böter. Det innebär att knappt en tredjedel av de registrerade ärendena slutligen resulterade i ordningsbot eller strafföreläggande.
Tydlig ökning
I landet finns i dag omkring 2 700 trafiksäkerhetskameror längs de statliga vägarna, enligt Trafikverket.
”Vi hade 80 000 fler ärenden att utreda förra året”, uppgav Lis-Marie Svonni vid polisens ATK-enhet i Kiruna till Börskollen.
ANNONS
Enligt polisen beror ökningen delvis på att fler ärenden kunnat tas in och utredas när bemanningen stärkts.
ANNONS
Annan vägmiljö i tunnlar
Polisen har tidigare pekat på att hastighetsefterlevnaden historiskt är lägre i tunnlar än på andra sträckor med kameror. En förklaring är den annorlunda vägmiljön: fler körfält, hög trafikintensitet och avsaknad av de traditionella kameraskåp som syns tydligt längs landsvägar.
I exempelvis Gnistängstunneln är kamerorna monterade i taket. Skyltning finns, men inte alltid på de platser bilister är vana vid. Kombinationen av tät trafik och annorlunda placering kan bidra till att fler registreras.
MISSA INTE: Ambulanser används som “taxi” – transporterar personal och material
Bilderna granskas manuellt
Samtidigt betonar både Polisen och Trafikverket att kamerorna placeras där de ”gör mest nytta”. Mätningar visar att antalet döda och svårt skadade minskar med 20–30 procent på vägar där trafiksäkerhetskameror införts. Enligt Trafikverket räddas omkring 15–20 liv per år.
Alla ärenden från kamerorna utreds vid polisens ATK-sektion i Kiruna. Kamerorna fotograferar endast fordon som överskrider gällande hastighetsgräns, och bilden granskas manuellt innan eventuella böter utfärdas.
ANNONS
LÄS ÄVEN:
Expertgrupp: Fler liv kan räddas med bättre tillgång till hjärtstartare
Så blir fängelsetiden för brottsdömda barn
S vill riva upp nya a-kassan – inte arbetslösa som ska “bekämpas”
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joakim K E Johansson
Journalist, kommunikatör och fotograf som gillar bra historier, intressanta vinklar och gamla kameror. Har jobbat med kommunikation sedan 90-talet och blir fortfarande nyfiken varje gång något skaver.
Joakim K E Johansson
Journalist, kommunikatör och fotograf som gillar bra historier, intressanta vinklar och gamla kameror. Har jobbat med kommunikation sedan 90-talet och blir fortfarande nyfiken varje gång något skaver.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS