Elbilsägare i USA kan snart tvingas betala 130 dollar om året i vägskatt. Det är mer än vad en genomsnittlig bensinbilist betalar.
USA vill beskatta elbilar mer än bensinbilar – gör Sverige samma?
Frank
Kummel
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Republikanen Sam Graves och demokraten Rick Larsen har lagt fram ett gemensamt lagförslag i kongressen. Elbilar ska betala 130 dollar om året, laddhybrider 35 dollar.
Från 2029 höjs avgiften med 5 dollar per år tills den landar på 150 respektive 50 dollar, skriver Carup.
Pengarna ska gå till en ny femårig satsning på motorvägar och infrastruktur värd 580 miljarder dollar. Problemet är att vägfonden traditionellt fyllts på med skatt på bensin och diesel.
När folk kör på el försvinner de intäkterna, men asfalt och broar slits precis lika mycket. Staten har redan tvingats skjuta till 275 miljarder dollar sedan 2008 för att lappa ihop hålet.
MISSA INTE: Gängkriminella tjänar miljoner: “Förskolor skriver in spökbarn”
Den som kör grönt får betala mer i USA
Organisationen Electrification Coalition har gjort en enkel uträkning. En vanlig bensinbilist i USA betalar i snitt 88 dollar om året i federal bränsleskatt.
Elbilsskatten på 130 dollar innebär alltså högre skattebörda för den som valt bort fossila bränslen.
ANNONS
Miljöorganisationen Sierra Club rasar. De menar att förslaget straffar precis de förare som gör rätt för klimatet.
ANNONS
Utredning samlar damm i Sverige
Här hemma betalar elbilsägare 360 kronor om året i fordonsskatt, punkt slut. Kör du en äldre Volvo V70 diesel kan notan landa på uppemot 10 000 kronor, skriver Transportstyrelsen.
Rättvist eller inte går att diskutera, men klart är att pengarna till vägunderhåll krymper i takt med att fler byter till el.
Det finns faktiskt en färdig utredning om kilometerskatt som ligger och väntar på politikerna, skriver Carup.
“Utredningen är klar och väntar på att politikerna ska ta tag i den”, säger Ronny Svensson från Ynnor AB, som deltog i arbetet.
Tanken är att montera in en dosa i bilen som registrerar hur långt du kör. Då betalar du efter faktiskt vägslitage, inte efter vilken motor du har.
MISSA INTE: Reseexperten: Här får du semestra billigt trots svag krona
ANNONS
Svenska lagar kan komma följa USA
Klimatprofilen Mattias Goldmann köper resonemanget, delvis.
“Självklart ska den som förorenar minst betala minst”, säger han.
Den som funderar på elbil i dag gör klokt i att räkna med att reglerna kan ändras. Skattefördelen som finns nu är inte huggen i sten, varken i USA eller i Sverige. Vägarna kostar pengar oavsett vad som driver bilen.
Läs mer om ekonomi:
Ekonomen sågar bränsleskatten: “Marknadssignalerna ur spel”
Bilister som tankar E85 kommer undan billigt
Regeringen lånar till krisstödet – Egna expertgruppen: “Skuldfälla”
ANNONS
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
ANNONS
