News55
lördag
9 maj

Kaos för nattågen i sommar: Avgångar försvinner

Ett nattåg till vänster och en resenär till höger.
Antalet nattåg mellan Stockholm och Narvik har halverats och flera banarbeten väntar under sommaren. På vissa sträckor blir det buss. (Foto: Henrik Montgomery/TT, Christine Olsson/TT)
Paulina Monzón
Paulina
Monzón
Uppdaterad: 09 maj 2026Publicerad: 09 maj 2026

Antalet nattåg mellan Stockholm och Narvik har halverats och flera banarbeten väntar under sommaren. På vissa sträckor blir det buss i stället för tåg.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Den som planerar sommarresa till fjällen eller norra Sverige kan behöva vara ute i god tid. Sedan mitten av april går bara ett nattåg per dygn mellan Stockholm och Narvik i vardera riktningen. Tidigare gick dubbelt så många avgångar.

Även trafiken mellan Stockholm och Umeå har dragits ned. Totalt handlar det om ungefär hälften så många nattåg som tidigare på de nordliga sträckorna.

SJ:s presskommunikatör Anders Edgren säger att sommarens banarbeten påverkar trafiken kraftigt.

”Biljettsläppet för juli är under den här veckan. För augusti släpps biljetterna i början av juni”, säger han till Svenska Dagbladet.

Inga sovvagnar hela vägen

För den som vill resa bekvämt genom natten blir det också förändringar. Från och med april går det inte längre att resa i sov- eller liggvagn mellan Boden och Narvik på Malmbanan.

Resenärer måste i stället byta till sittvagn på den delen av resan.

SJ uppger att tågen visserligen förlängs med fler vagnar, men att antalet platser ändå blir färre än tidigare.

ANNONS

”Vi kommer sätta in fler vagnar, så att det blir längre tåg. Men totalt sett blir det färre platser jämfört med när vi körde två tåg om dagen”, säger Anders Edgren.

ANNONS

Buss ersätter tåget på flera sträckor

Under sommaren väntar omfattande arbeten på järnvägen i norra Sverige. Det innebär att vissa tågresor helt eller delvis ersätts med buss.

På delar av Malmbanan kommer tågen vissa dagar bara att gå till exempelvis Kiruna, Gällivare eller Abisko Östra. Därifrån fortsätter resan med buss.

Vid några tillfällen stoppas trafiken helt mellan Stockholm och Luleå: 23–24 maj, 10–12 juli och 26–28 augusti.

”Vi kör ersättningstrafik på de delsträckor där det är banarbete. Det är några datum då det inte går trafik alls”, säger Anders Edgren.

En bild på hur en familjekupé är tänkt att se ut i de kommande nattågen. (Foto: Pressbild/Trafikverket)

Nya nattåg på väg

ANNONS

Samtidigt planeras en större satsning på framtidens nattåg. Trafikverket har skrivit avtal med spanska Talgo om nya tåg och lok för totalt 8,2 miljarder kronor.

De nya tågen ska börja levereras år 2030 och är tänkta att ge bättre möjligheter för både turism och resor i norra Sverige.

Däremot är det ännu inte klart vilket bolag som ska köra nattågen framöver. Trafikverket stoppade tidigare i år en upphandling eftersom anbuden blev för dyra. Ett nytt avtal väntas börja gälla i december 2026.

Läs mer på News55:

Äldreomsorgens behov av utrikesfödda: ”Vi behöver varenda människa”

Forskaren: Många tänker på sex nära livets slut

Så pressar du priset på resan – utan att tumma på toppensemestern

För mycket pengar på sparkontot kan bli svindyr trygghet

ANNONS
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Paulina Monzón
Paulina
Monzón

Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.

Paulina Monzón
Paulina
Monzón

Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.

ANNONS
ANNONS