News55
onsdag
22 juli

Ny karta visar alla 205 nattåg i Europa – med fem nya rutter 

nattåg
Nattåg är ett effektivt sätt att lätt ta sig runt kontinenten, och det blir bara smidigare med åren. (Foto: Getty Images)
Frank Kummel
Frank
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:

Somna i Paris, vakna i Berlin. Europas nät av nattåg omfattar nu 205 linjer, och en ny interaktiv karta gör det enkelt att planera resan.

ANNONS

Lobbygruppen Back-on-Track har släppt sin årliga interaktiva karta över samtliga reguljära nattågsförbindelser i Europa. 2026 års upplaga visar 205 linjer, varav fem är helt nya. 

Bland nyheterna sticker European Sleepers Paris–Berlin ut, liksom två nya polska förbindelser mot Prag och München och en planerad linje mellan Bryssel och Milano, skriver Vagabond.

Samtidigt har tio linjer försvunnit. Mest uppmärksammad är sträckan Stockholm–Narvik, en av Europas längsta nattågsresor, som lades ner i april.

“Det största hindret för natttåg i Europa, och den främsta anledningen till att tåget till Narvik lades ner, är bristen på investeringar i vagnparken”, säger Juri Maier, ordförande för Back-on-Track.

Back-on-Track vill göra nattåg till ett mer populärt sätt att resa. (Foto: Back-on-Track)

MISSA INTE: Professorns bästa hälsotips: ett dopp som förändrar dagen

Hälften av resenärerna vill byta flyg mot tåg

Intresset för nattåg har aldrig varit större. En internationell undersökning visar att nästan hälften av Europas resenärer planerar att resa mer med tåg och mindre med flyg de kommande fem åren. 

ANNONS

Nattågen ger en perfekt kompromiss: man sparar en hotellnatt, slipper flygplatsens säkerhetskontroller och vaknar mitt i nästa stad, skriver Dagens PS.

Men utbudet hänger inte med efterfrågan. Sedan mitten av 1990-talet har nattågstrafiken dragits ner, samtidigt som kortdistansflyget ökat, skriver Euronews.

MISSA INTE: Tarmfloran är bristande hos sköra – forskare ser tydligt mönster

ANNONS

Nattåg till Narvik kommer tillbaka vid jul

Nattåget till Narvik återkommer strax före jul i år, enligt Vagabond. 

Ny infrastruktur som Brennerbastunneln under Alperna och tågtunneln under Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland väntas från 2032 förbättra förutsättningarna ytterligare.

“Efterfrågan finns där, och konkurrensen från flyget är inte lika hård längre”, säger Juri Maier.

Kartan och en databas med bokningstips finns på back-on-track.eu.

ANNONS

Läs mer om ekonomi:

Banken fryser kontot – så säkrar du ekonomin vid ett dödsfall

Banken slog larm – efter att ett matbud drog in tre miljoner

Låg pension? Missa inte tillägget du kan ansöka om

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

ANNONS
ANNONS