De svenska nattågen har fått hård kritik för slitna kupéer och stinkande toaletter. Nu renoverar SJ sina 57 ligg- och sovvagnar.
Frank Kummel
Uppdaterad: 11 feb. 2026Publicerad: 11 feb. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
Nattågen till fjällen har länge varit i dåligt skick. Resenärer, både svenska och utländska, har vittnat om högljudda vagnar, dåligt tryck i kranarna och kupéer som sällan känns rena, skriver Vagabond.
Svenska resebranschföreningen har till och med pekat ut nattågen som ett hinder för turismen, eftersom utländska besökare gärna vill ha tågresan som en del av fjällupplevelsen.
Nu tar SJ tag i problemet. De vagnar som bolaget själva äger, och som trafikerar sträckorna Malmö–Stockholm och Stockholm–Åre/Duved, genomgår en totalrenovering.
MISSA INTE: AI-bedrägerier för miljarder – så skyddar du dig mot klonade röster
Nya ytskikt och fungerande toaletter på nattågen
Kupéerna får nya ytskikt, nya textilier i bäddarna och uppdaterade värme- och elsystem. Det blir också usb-uttag vid varje sovplats, led-belysning och bättre mörkläggning.
Toaletterna renoveras med nya avloppssystem, något som torde glädja alla som upplevt lukten i de gamla vagnarna.
“Tonvikten ligger på att nattvagnarna ska fungera och inte på utseendet. Allt ska fungera mycket bättre”, säger Peter Kraméus på SJ.
ANNONS
ANNONS
Långsam process
De tre första renoverade ligg- och sovvagnarna sattes i trafik på måndagen, på tågen till och från Duved och Malmö. Första klass-sovvagnarna blir klara inom kort, medan andra klass dröjer lite längre.
Tempot begränsas av att SJ bara kan ta två vagnar ur trafik åt gången för renovering. Resten rullar dagligen på bolagets två nattågslinjer, och nu under vintersäsongen är tågen till Jämtlandsfjällen ofta närmast fullbokade.
Hela projektet beräknas vara klart först 2030.
MISSA INTE: Orange kuvertet – Fem saker du inte visste om det
Nattågen i Norrbotten står utanför
De vagnar som trafikerar sträckan till Norrbotten ägs av Trafikverket och ingår inte i SJ:s upprustning. Där får resenärerna räkna med att standarden förblir densamma ett tag till.
För den som längtar efter en fjällresa med tåg och vill ha bättre komfort kan det alltså vara värt att välja sträckan mot Åre och Duved framöver.
ANNONS
Läs mer om ekonomi:
Miljoner på banken räckte inte – 60-åring nekades hyresrätt
Professor ifrågasätter pensionsråden: Många sparar för mycket
Sveriges bäst betalda – Lönen som toppchef
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
Frank Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS