News55
måndag
31 augusti

Nya förslaget: Då får du köra över heldragen linje

linje
Byte av körfält och att det är okej att tillfälligt korsa heldragen linje är några av Transportstyrelsens förslag för att öka tryggheten för cyklisterna och mopedister som blir omkörda på landsväg. Foto: Getty images
Staffan Ekberg
Staffan
Ekberg
Uppdaterad: Publicerad:

Det kan bli tillåtet att tillfälligt korsa en heldragen mittlinje för att köra om en cyklist eller mopedist på landsvägen. Det är ett av Transportstyrelsens nya förslag för att göra trafiken tryggare.

ANNONS

Förslagen presenterades på måndagen efter ett regeringsuppdrag som Transportstyrelsen fick i början av året.

Bakgrunden är att regeringen ville undersöka om Sverige behöver en särskild minimiavståndsregel, tydligare riktlinjer eller särskilda markeringar för bilister som kör om cyklister.

Transportstyrelsens slutsats är att tydligare regler är den bästa vägen framåt.

Transportstyrelsens bedömning är att tydligare riktlinjer är det bästa tillvägagångssättet för att försöka förändra bilförares beteende vid omkörning av cykel och moped. Foto: Pressbild

Kan få köra över heldragen linje

En av de mest uppmärksammade förändringarna gäller heldragna mittlinjer.

I dag kan en heldragen linje innebära att bilisten måste ligga kvar i sitt körfält även när en cyklist eller moped klass II framförs långsamt på vägen.

Transportstyrelsen föreslår därför att det, om särskild försiktighet iakttas, ska bli tillåtet att tillfälligt köra över en heldragen mittlinje för att genomföra en säker omkörning.

ANNONS

Det betyder dock inte att man alltid kan korsa linjen.

Föraren måste fortfarande ta hänsyn till mötande trafik och se till att omkörningen kan genomföras utan fara.

ANNONS

Ska hålla längre avstånd

Transportstyrelsen vill också tydliggöra hur bilister bör köra om cyklar och mopeder på vägar där hastighetsgränsen är 70 kilometer i timmen eller högre.

Förslaget innebär att den som kör om bör placera bilen till vänster om mittlinjen eller körbanans mitt. Om det finns flera körfält i samma riktning ska ett annat körfält användas när det är möjligt.

Dessutom föreslås en regel om att förare ska sänka hastigheten vid omkörning av cykel eller moped klass II när situationen kräver det.

Ska skapa större trygghet

Enligt Transportstyrelsen sker det förhållandevis få allvarliga olyckor just vid omkörningar av cyklister. Myndigheten har därför framför allt fokuserat på den upplevda risken och otryggheten.

ANNONS

“Vi har därför fokuserat på att motverka de upplevda riskerna vid omkörning – att skapa trygghet för cyklister och mopedister”, säger Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, i ett pressuttalande.

För många äldre trafikanter kan tydligare regler också göra situationen enklare. På smala landsvägar kan det ibland vara svårt att veta exakt hur mycket utrymme som krävs och hur en omkörning ska genomföras på ett säkert sätt.

Regeringen avgör nästa steg

Transportstyrelsen vill även att informationen om trafikregler ska förbättras. Myndigheten anser att kunskapen hos trafikanterna generellt behöver stärkas.

Regeringsuppdraget har nu lämnats över till Regeringskansliet för fortsatt beredning.

Det är alltså ännu inte beslutat att reglerna ska införas. Regeringen ska först ta ställning till Transportstyrelsens förslag.

Läs mer på News55:

Så många svenskar uppskattas ha 3 miljoner på banken

ANNONS

1 september ändras vaccinreglerna – viktigt besked för alla över 65

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Staffan Ekberg
Staffan
Ekberg

Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.

Staffan Ekberg
Staffan
Ekberg

Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.

ANNONS
ANNONS