Bilar som kör med vinterdäck på sommaren är kraftigt överrepresenterade i dödsolyckor. Det visar en studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).
Jan
Nyman
Nyman
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Omkring sju procent av svenska personbilar kör med vinterdäck på sommaren. Men bland bilar som varit inblandade i dödsolyckor är siffran 22 procent, visar studien från VTI, Folksam och Däckbranschens Informationsråd, genomförd i samarbete med Trafikverket.
Vinterdäck är gjorda för att ge bra grepp på snö och is. På sommarvägar kan däremot samma egenskaper bli en säkerhetsrisk. Inte minst kan vinterdäck ge upp till 40 procent längre bromssträcka på sommarvägar.
MISSA INTE: Det bilmekaniker kontrollerar – och modellerna de undviker
Granskade 725 dödsolyckor
Forskarna har granskat 725 dödsolyckor med personbil som inträffade i Sverige under maj–september åren 2012–2021.
Resultatet sticker ut.
Omkring sju procent av svenska personbilar uppskattas ha vinterdäck under sommaren. Men i olycksmaterialet hade alltså 22 procent av bilarna minst ett vinterdäck.
“Våra resultat tyder på att den stora överrepresentationen av vinterdäck i dödsolyckor under sommaren i huvudsak hänger samman med däckens sämre väggrepp på sommarväglag”, säger Mattias Hjort, forskare vid VTI och huvudförfattare till studien i ett pressmeddelande.
ANNONS
ANNONS
Vinterdäck fungerar sämre på sommaren
En förklaring är att vinterdäcken fungerar sämre på torr och våt asfalt under sommaren.
Tidigare tester har visat att bromssträckan kan bli mellan 20 och 40 procent längre jämfört med sommardäck.
Forskarna såg också en tydlig riskökning på minst 40 procent för bilar med vinterdäck när de tittade på olyckor där bilen kördes inom hastighetsgränsen.
Resultatet kunde inte heller enkelt förklaras med att bilarna eller förarna skilde sig åt.
Bilarna med vinterdäck var visserligen i genomsnitt äldre och saknade oftare antisladdsystem. Men den förhöjda risken kvarstod även när forskarna begränsade analysen till nyare bilar, bilar med antisladdsystem eller förare som inte varit påverkade av alkohol eller droger.
Studien visar också att väggreppet kan spela en avgörande roll vid många allvarliga olyckor.
ANNONS
Bättre väggrepp hade kunnat påverka utgången i var fjärde dödsolycka
Omkring var fjärde dödsolycka under sommarhalvåret bedömdes vara en olycka där bättre väggrepp sannolikt hade kunnat påverka utgången.
Forskarna anser därför att däckens betydelse bör uppmärksammas mer när dödsolyckor analyseras.
“Däckens betydelse har i stor utsträckning förbisetts i analyser av dödsolyckor under sommaren. Våra resultat visar att däckvalet kan spela en viktig roll för trafiksäkerheten”, säger Mattias Hjort.
Läs mer på News55:
Annette låg 30 timmar på akuten med brusten blindtarm: “Kunde ha dött”
Nya språkkrav i äldreomsorgen – här har ingen behövt sluta
Äldre satt i avföring hela natten – tre Lex Sarah-rapporter på en vecka
ANNONS
Så hjälper du en anhörig med ekonomin – utan att råka illa ut
Förlorar fyra miljoner svenskar – men SCB tror på det motsatta
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
köra med vinterdäck på sommarenvinterdäckvinterdäck bromssträckavinterdäck på sommarenvinterdäck sommar
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
Jan
Nyman
Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.
ANNONS
