News55
onsdag
23 september

Ny vägkorsning kostade 500 miljoner kronor – har redan sprickor

sprickor
Trots att den inte har använts är slitaget kostsamt. (Foto: Getty Images)
Frank Kummel
Frank
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:

En motorvägskorsning stod klar 2020, kostade 500 miljoner kronor och har aldrig burits av ett enda fordon. Nu visar sig vägbanan ha sprickor. 

ANNONS

En rondell ovanpå den brittiska motorvägen M49 utanför Bristol var tänkt att koppla ihop en industrizon – med hyresgäster som Amazon, Tesco och Lidl – med det brittiska motorvägsnätet. 

Bygget stod klart 2020, kostade drygt 40 miljoner pund, nära en halv miljard kronor, och var redo att ta emot trafik. Problemet var att anslutningsvägen aldrig byggdes, skriver DN.

Orsaken var en konflikt med en privat entreprenör som från början hade åtagit sig att bygga den 160 meter långa förbindelsesträckan. Företaget fullföljde aldrig sin del. 

National Highways, det brittiska statliga vägbolaget, hade inget lagligt mandat att tvinga dem, skriver ITV. Korsningen kom i folkmun att kallas spökkorsningen.

MISSA INTE: Ozempic-boom: Då söker en ny patientgrupp sig till skönhetsoperationer

Sprickor syntes redan 2021

Nu har situationen förvärrats. Ingenjörsinspektioner har visat att vägbanan har sprickor och andra defekter som måste åtgärdas innan korsningen kan anslutas till övriga vägar. 

Det anmärkningsvärda är att National Highways nu erkänt att defekterna syntes vid standardinspektioner redan 2021 – men att de då bedömdes som oväsentliga och enbart övervakades.

ANNONS

“Nationella vägar har väntat till nu med att berätta att det finns ett problem med den korsning de byggde. Det är rent farsartat”, säger parlamentsledamoten Claire Young, liberaldemokrat, till Highways News.

MISSA INTE: Ozempic och Wegovy stäms för synförlust – detta har hänt

ANNONS

Vem betalar?

National Highways utreder nu vem som egentligen bär ansvaret för defekterna och diskuterar saken med sin entrepreneur. Svaret är ännu inte klart – men frågan är om skattebetalarna återigen ska stå för notan, skriver DN.

South Gloucestershire Council, som tagit över ansvaret för att bygga förbindelsesträckan med stöd av statliga medel, uppger att länkvägen är i full byggfas och kan stå klar i slutet av 2026. Men korsningen kan inte öppnas förrän reparationerna är klara – och ingen kan i dag säga när det sker, skriver GB News.

Läs mer om ekonomi:

60 000 äldre skuldsatta – efter olästa vårdfakturor 

Sverige bygger upp ett matlager – men jobbet är långt ifrån klart

ANNONS

Vinnare och förlorare bland Sverigefonder – 16 procents skillnad

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

ANNONS
ANNONS