Tesla sätter press på svenska myndigheter för att få sitt avancerade förarstödssystem FSD Supervised godkänt. Enligt elbilsjätten hade 15 trafikolyckor kunnat undvikas i Sverige sedan april om tekniken fått användas, skriver Svenska Dagbladet.


Nyman
Danmark och flera andra EU-länder har redan gett systemet grönt ljus. Men Sverige avvaktar.
När en buss kör över en heldragen linje i Nacka och svänger in framför en Tesla reagerar bilen direkt och bromsar automatiskt. En kollision undviks.
Händelsen fångades på film under ett av Teslas begränsade svenska tester av FSD Supervised. Nu använder bolaget klippet för att argumentera för att systemet bör tillåtas även för svenska kunder, skriver Svenska Dagbladet.
MISSA INTE: Pappan om Tjörnolyckan: ”Blir kolsvart på en halv sekund”
Fyra kollisioner i månaden kan undvikas
Teslas EU-policyansvarige Ivan Komušanac hävdar att varje månads väntan får konsekvenser.
Enligt honom visar bolagets data att omkring fyra kollisioner i månaden skulle kunna undvikas med tekniken. Det hade inneburit att 15 kollisioner hade kunnat undvikas sedan april om svenska Teslaägare haft tillgång till FSD Supervised, enligt Tesla.
81 procent lägre kollisionsfrekvens
Beräkningen bygger på de 169 miljoner kilometer som svenska Teslaägare enligt bolaget kört manuellt under perioden. Tesla har räknat på vad som skulle ha hänt om sträckan i stället körts med FSD och systemet gett samma säkerhetseffekt som bolaget uppmätt i fem europeiska länder där det godkänts.
Tesla uppger för Svenska Dagbladet att kollisionsfrekvensen med FSD Supervised är omkring 81 procent lägre per körd kilometer än vid manuell körning.

Siffrorna kommer dock från Tesla självt och bolagets sätt att jämföra säkerhetsdata har tidigare kritiserats. Kritiker har bland annat ifrågasatt om körning med och utan systemet sker under tillräckligt jämförbara förhållanden.
Nederländerna gav FSD Supervised ett provisoriskt godkännande i april efter en granskning som enligt landets transportmyndighet RDW pågått i mer än 18 månader. Danmark, Belgien, Estland och Litauen har därefter valt att acceptera godkännandet.
Transportstyrelsen i Sverige vill inte kommentera Teslas påstående
Den danska transportstyrelsen bedömer att systemet, precis som andra förarassistanssystem, bidrar till ökad trafiksäkerhet.
Sverige har däremot inte följt efter.
Transportstyrelsen vill inte kommentera Teslas påstående om att väntan leder till fler olyckor eftersom ärendet fortfarande pågår.
“Generellt ser Transportstyrelsen positivt på nya typer av system och de möjligheter de kan innebära för att förbättra säkerheten, skriver utredaren Hans Nordin till Svenska Dagbladet.
För ett gemensamt EU-godkännande krävs ett beslut i EU:s tekniska fordonskommitté. Nästa möte hålls i början av oktober, men det är ännu oklart om FSD Supervised kommer att avgöras då.
Läs mer på News55:
Av med klockan på Arlanda – på grund av Kronofogden
Ny mätning – stora förändringen i förtroendet för partiledarna
Skjutningar halverades – men debatten om varför fortsätter
Debattören: Polariseringen alla pratar om finns inte längre
Bill Gates varnar för AI: “Många jobb kommer att försvinna för alltid”

Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.

Nyman
Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.




