News55
lördag
29 augusti

Tesla pressar Sverige: 15 olyckor kunde ha undvikits

sverige
Tesla säger att kollisionsfrekvensen med FSD Supervised är omkring 81 procent lägre per körd kilometer än vid manuell körning. Foto: Magnus Hjalmarson Neideman/SVD/TT
Jan Nyman
Jan
Nyman
Uppdaterad: Publicerad:

Tesla sätter press på svenska myndigheter för att få sitt avancerade förarstödssystem FSD Supervised godkänt. Enligt elbilsjätten hade 15 trafikolyckor kunnat undvikas i Sverige sedan april om tekniken fått användas, skriver Svenska Dagbladet.

ANNONS

Danmark och flera andra EU-länder har redan gett systemet grönt ljus. Men Sverige avvaktar.

När en buss kör över en heldragen linje i Nacka och svänger in framför en Tesla reagerar bilen direkt och bromsar automatiskt. En kollision undviks.

Händelsen fångades på film under ett av Teslas begränsade svenska tester av FSD Supervised. Nu använder bolaget klippet för att argumentera för att systemet bör tillåtas även för svenska kunder, skriver Svenska Dagbladet.

MISSA INTE: Pappan om Tjörnolyckan: ”Blir kolsvart på en halv sekund”

Fyra kollisioner i månaden kan undvikas

Teslas EU-policyansvarige Ivan Komušanac hävdar att varje månads väntan får konsekvenser.

Enligt honom visar bolagets data att omkring fyra kollisioner i månaden skulle kunna undvikas med tekniken. Det hade inneburit att 15 kollisioner hade kunnat undvikas sedan april om svenska Teslaägare haft tillgång till FSD Supervised, enligt Tesla.

ANNONS

81 procent lägre kollisionsfrekvens

ANNONS

Beräkningen bygger på de 169 miljoner kilometer som svenska Teslaägare enligt bolaget kört manuellt under perioden. Tesla har räknat på vad som skulle ha hänt om sträckan i stället körts med FSD och systemet gett samma säkerhetseffekt som bolaget uppmätt i fem europeiska länder där det godkänts.

Tesla uppger för Svenska Dagbladet att kollisionsfrekvensen med FSD Supervised är omkring 81 procent lägre per körd kilometer än vid manuell körning.

Displayen inne i en Tesla Model 3. Foto: Anders Wiklund/TT

Siffrorna kommer dock från Tesla självt och bolagets sätt att jämföra säkerhetsdata har tidigare kritiserats. Kritiker har bland annat ifrågasatt om körning med och utan systemet sker under tillräckligt jämförbara förhållanden.

Nederländerna gav FSD Supervised ett provisoriskt godkännande i april efter en granskning som enligt landets transportmyndighet RDW pågått i mer än 18 månader. Danmark, Belgien, Estland och Litauen har därefter valt att acceptera godkännandet.

Transportstyrelsen i Sverige vill inte kommentera Teslas påstående

Den danska transportstyrelsen bedömer att systemet, precis som andra förarassistanssystem, bidrar till ökad trafiksäkerhet.

Sverige har däremot inte följt efter.

ANNONS

Transportstyrelsen vill inte kommentera Teslas påstående om att väntan leder till fler olyckor eftersom ärendet fortfarande pågår.

“Generellt ser Transportstyrelsen positivt på nya typer av system och de möjligheter de kan innebära för att förbättra säkerheten, skriver utredaren Hans Nordin till Svenska Dagbladet.

För ett gemensamt EU-godkännande krävs ett beslut i EU:s tekniska fordonskommitté. Nästa möte hålls i början av oktober, men det är ännu oklart om FSD Supervised kommer att avgöras då.

Läs mer på News55:

Av med klockan på Arlanda – på grund av Kronofogden

Ny mätning – stora förändringen i förtroendet för partiledarna

Skjutningar halverades – men debatten om varför fortsätter

Debattören: Polariseringen alla pratar om finns inte längre

ANNONS

Bill Gates varnar för AI: “Många jobb kommer att försvinna för alltid”

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Jan Nyman
Jan
Nyman

Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.

Jan Nyman
Jan
Nyman

Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.

ANNONS
ANNONS