Tesla har förlorat sin position som världens största elbilstillverkare. Kinesiska BYD fortsätter att växa snabbt och tar ledningen på den globala marknaden.
Staffan Ekberg
Uppdaterad: 03 jan. 2026Publicerad: 03 jan. 2026
ANNONS
Mest läst i kategorin
Tesla har länge varit synonymt med elbilsrevolutionen. Men nu har den amerikanska biltillverkaren tappat sin ledartröja. För första gången säljer kinesiska BYD fler elbilar än Tesla – och skiftet sker i en tid då USA bromsar sin klimatpolitik. Detta rapporterar The New York Times.
BYD ökar
Under 2025 minskade Teslas globala försäljning med nio procent jämfört med året innan. Särskilt tydlig var nedgången under årets sista kvartal, då leveranserna föll med hela 16 procent. Totalt levererade Tesla 1,64 miljoner bilar under året, ned från nästan 1,8 miljoner 2024.
Samtidigt rapporterade BYD att företaget sålde 2,26 miljoner elbilar under 2025 – en ökning med 28 procent. Därmed passerar den kinesiska tillverkaren Tesla och blir världens största aktör på elbilsmarknaden.
Läs också: Nu raderas de från vägarna – skrotas som aldrig förr
ANNONS
USA:s politik slår hårt mot Tesla
En avgörande förklaring till Teslas tapp är förändringar i amerikansk politik. Under 2025 avskaffades de federala skattelättnaderna på upp till 7 500 dollar för köp och leasing av elbilar. Dessa stöd hade varit en stark drivkraft bakom elbilsförsäljningen i USA – och Tesla var den största vinnaren.
När stöden försvann bromsade försäljningen kraftigt. I november, den andra månaden utan incitament, föll försäljningen av elbilar i USA med över 40 procent jämfört med året innan, enligt branschdata.
ANNONS
Trumpadministrationen har dessutom påbörjat en nedmontering av strängare miljökrav för bilindustrin, vilket ytterligare minskar pressen på tillverkarna att satsa på eldrift.
Ironiskt nog var Teslas vd Elon Musk en av Donald Trumps tydligaste supportrar i valet 2024 – men det hindrade inte att den nya politiken kom att slå hårt mot hans eget bolag.
Fokus flyttas från bilar till framtidsteknik
Tesla har också förändrat sin strategi. Företaget har tidigare haft som mål att sälja 20 miljoner bilar per år till 2030, vilket skulle ha gjort Tesla större än Toyota. Det målet tonas nu ner.
I stället satsar Elon Musk allt mer på självkörande teknik och humanoida robotar – områden som fortfarande genererar begränsade intäkter och där konkurrensen är hård.
BYD växer – men inte i USA
BYD:s framgångar drivs framför allt av stark tillväxt i Kina, Asien, Europa och Latinamerika. Däremot är kinesiska elbilar i praktiken utestängda från USA på grund av höga tullar.
Trots det fortsätter BYD att ta marknadsandelar globalt – med ett bredare modellutbud och ofta lägre priser än sina västerländska konkurrenter.
ANNONS
Läs mer på News55:
Volvo slutar sälja klassiska kombibilar – 63-årig era går i graven
Så undviker du kvarskatt på pensionen – men du måste agera nu
Polen och Italien i topp – så missnöjda är Europas pensionärer
Pensionärer på kryssning året runt – “billigare än äldreboende”
Ted Åström har fyllt 80: “Inte samma lust att hänga med ut längre”
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Staffan Ekberg
Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.
Staffan Ekberg
Har arbetat med News55 sedan 2018 och är idag ansvarig utgivare. Tycker att det är viktigt att lyfta fram äldrefrågor och bekämpa ålderismen som breder ut sig i samhället. Stolt över News55:s manifest: Vi står alltid på målgruppens sida.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS