Sju människor dog och 6 624 skadades i olyckor på elsparkcyklar 2025, och nu vill läkaren Madina Refoi att Sverige inför promille- och åldersgräns redan nu.
Frank
Kummel
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Olyckorna med elsparkcyklar ökade med omkring 38 procent 2025, jämfört med året innan. Det visar Transportstyrelsens statistik.
Nästan hälften av de allvarligt skadade är under 25 år, och ökningen syns i alla åldersgrupper, även bland dem som är 65 år eller äldre, enligt Transportstyrelsen.
Nu kräver läkaren Madina Refoi i en ledartext i SvD att Sverige agerar. ”Det är inte förmynderi att kräva ansvar av den som vill vara fri”, skriver hon.
MISSA INTE: Uppsagd efter 60? Detta händer med pensionen
Läkarens upplevelser av olyckor
Madina Refoi skriver att hon som läkare återkommande möter unga patienter med hjärnskakningar och sår som behöver sys. Många olyckor inträffar sent på kvällen eller på natten, inte sällan med alkohol i bilden.
Hon hänvisar också till neurokirurger på SvD Debatt som beskrivit fall där unga fått livslånga hjärnskador.
Hon menar att Sverige ställer Nordens lägsta krav på elsparkcyklister. Hennes förslag är en promillegräns och en åldersgräns som första steg.
ANNONS
Infrastrukturminister Andreas Carlson bör dessutom redovisa vad regeringen tänker göra i väntan på Transportstyrelsens utredning, som ledartexten säger ska redovisas först 2028. Uthyrningsföretagen kan under tiden sänka hastigheterna på natten, skriver hon.
MISSA INTE: Hälften nekas sjukersättning – Överklagan nästan meningslöst
ANNONS
Grannländernas regler
Madina Refoi pekar på Oslo och Helsingfors. I Oslo sjönk antalet skadade på elsparkcykel från 1 878 år 2021 till 673 år 2022, en minskning med 64 procent.
Staden hade då mer än halverat antalet hyrcyklar och stängt uthyrningen på natten, mellan 23 och 05, enligt Statens vegvesen. Myndigheten påpekar att både kommunala och statliga regeländringar låg bakom.
I Helsingfors begränsades användningen av delade elsparkcyklar nattetid hösten 2021. Därefter minskade antalet hjärnskador, enligt en studie från sjukvårdsdistriktet HUS och Helsingfors universitet. Över 80 procent av hjärnskadorna hade samband med alkohol.
”Före begränsningarna var incidensen av hjärnskador 2,2 fall per 100 000 resor. Efter begränsningarna sjönk incidensen till 1,0”, säger medicine doktor Henri Vasara, enligt HUS.
Madina Refoi medger själv att resultaten knappast kan förklaras av en enda åtgärd.
ANNONS
Myndigheten är orolig om ökningen av olyckor
Transportstyrelsen har uttryckt oro över utvecklingen men vill samtidigt behålla elsparkcyklarna.
”Vi är oroliga över ökningen av olyckor med elsparkcyklar”, säger Katarina Norén, enhetschef på Transportstyrelsen, till SVT.
”Vi ser väldigt positivt på elsparkcyklar. Det är en jätteviktig del i tillgängligheten i städerna”, säger hon.
Läs mer om ekonomi:
AP-fondernas kris med Northvolt: “Det var inte tillåtet”
Avdraget ändras – därför blir din väg till jobbet dyrare
Arvet många missar – juristen: Många tror men få vet
ANNONS
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
