SL:s billiga biljett gav oväntad vinst – väcker politisk debatt

Ökat resande vägde upp

Resandet ökade med cirka 4 procent jämfört med en vanlig fredag, och SL gick i stället med en vinst på omkring 700 000 kronor.

Över 100 000 specialbiljetter såldes under dagen, och resenärerna gjorde i snitt två resor per biljett. Enligt SL minskade försäljningen av enkelbiljetter under dagen, men detta kompenserades av ökad försäljning av andra biljetter och ett totalt högre resande.

Kampanjen beskrivs som en engångsinsats, men resultatet har väckt frågor om framtida prissättning i kollektivtrafiken.

Centerpartiet vill se billigare korttidsbiljetter

Centerpartiet i Region Stockholm vill se billigare korttidsbiljetter för att göra kollektivtrafiken mer tillgänglig.

”Det här är en bra biljett även för personer som bor längre ut, till exempel för att åka till centrum eller en vän. Samtidigt vill vi att den ordinarie biljetten ska gälla längre”, skriver Michaela Haga (C), gruppledare och förste vice ordförande i regionstyrelsen, till SvD.

Kollektivtrafiken finansieras i dag genom biljettintäkter och regionalt stöd. Enligt Michaela Haga behöver man utvärdera hur fördelningen ska se ut framöver.

MP: ”Inte hållbart i längden”

Trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) ser positivt på kampanjen och menar att den lockade nya resenärer. Samtidigt varnar han för att dra för stora slutsatser av en tillfällig satsning.

“Det här var en engångshändelse. Den typen av kraftig prissänkning är inte hållbar över tid utan att det påverkar trafiken”, säger han till SvD.

Han menar att kollektivtrafikens fokus i första hand bör vara att ersätta längre bilresor. För de kortaste sträckorna kan det ur ett folkhälsoperspektiv i stället vara bättre att gå eller cykla.

Läs mer på News55:

Blev uppsagd via Bank-id efter 42 år: “Ett misstag”

Pensionen räcker längre här – så billigt kan du leva i topp­landet

Fuskhonung säljs i svenska butiker – så väljer du äkta