Ryanair, Wizz Air och Icelandair tillåter inga husdjur i kabinen alls, och endast tio flygbolag klarar alla tre kriterierna och kallas husdjursvänliga – men avgifterna skiljer sig med det dubbla.
Frank
Kummel
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
En ny analys från flygkompensationsföretaget Airadvisor har granskat hur 22 europeiska flygbolag hanterar husdjur, skriver Vagabond. Tre kriterier avgör rankingen: husdjur i kabinen, transport i lastutrymmet och tillgång till lounge med djur.
Tre bolag klarar inget av dem – Ryanair, Wizz Air och Icelandair tillåter inga djur i kabinen, och inte heller i lastutrymmet.
Tio flygbolag uppfyllde alla tre krav. Bland dem finns de nordiska SAS och Finnair, samt Air France, KLM, Lufthansa, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines och TAP Air Portugal.
MISSA INTE: Oväntat sysselsatta: Var femte 65–74-åring jobbar fortfarande
Priserna skiljer med det dubbla
Att ta med husdjuret i kabinen kostar mycket olika beroende på bolag. Aegean Airlines tar lägst avgift, från runt 380 kronor, medan Brussels Airlines tar drygt 870 kronor – mer än dubbelt så mycket.
SAS ligger på runt 600 kronor och Lufthansa på 540 kronor, skriver Airadvisor.
ANNONS
MISSA INTE: Straffavgift för var sjätte bostadsrättsförening – efter nya kravet
ANNONS
Kontrollera alltid rutten specifikt för husdjur
Reglerna kan skilja sig kraftigt beroende på vilken sträcka du flyger. Resmål som Storbritannien, USA, Australien och Hongkong tillåter i vissa fall bara att husdjur transporteras som frakt – inte i kabinen.
Reser du med anslutningsflyg kan det opereras av ett annat bolag med helt andra villkor.
“Det kan vara förvånansvärt stora skillnader mellan flygbolagens regler, även när de erbjuder liknande resor. Kontrollera alltid reglerna för just den rutt och det flygbolag som faktiskt opererar flygningen innan du bokar”, säger Anton Radchenko, vd på Airadvisor.
Kortnosiga hundraser som mops och bulldogg möter ofta extra restriktioner. Djuret måste dessutom vara minst tolv veckor gammalt, och transportburen ska få plats under stolen framför – vilket utesluter platser vid nödutgångar och främre rader.
Läs mer om ekonomi:
Svenskar: Löften om pengar i plånboken lockar allt mindre
ANNONS
Günther Mårder talar ut – säljer Amido-aktier för nya investeringar
Nya a-kasseregler drabbar LO-medlemmarna dubbelt
Tre av fyra hushåll har rörlig ränta – och den är på väg upp
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
ANNONS
