News55
måndag
27 juli

Norwegian-plan tvingades nödlanda – rutan sprack

norwegian
Norwegian-planet var på väg till Dubrovnik men tvingades gå ner i Wien. Bilden föreställer ett annat Norwegian-plan vid ett annat tillfälle. Foto: Johan Nilsson/TT
Jan Nyman
Jan
Nyman
Uppdaterad: Publicerad:

Ett Norwegian-plan på väg från Oslo till Dubrovnik tvingades på måndagsförmiddagen nödlanda i Wien sedan en spricka upptäckts i cockpitrutan.

ANNONS

Flygplanet lyfte från Oslo klockan 06.45. Efter ett par timmar i luften beslutade besättningen att begära prioriterad landning på den närmaste flygplatsen.

“Det här flygplanet fick en spricka i rutan framför cockpit. Kaptenerna bedömde att de ville gå ner och inspektera den”, säger Eline Hyggen Skari, presskontakt på Norwegian, till VG.

MISSA INTE: Stränderna från Dagen D blir världsarv – och Finland får sitt åttonde

Passagerarna får åka med ett senare plan

Flygbolaget uppger att planet nu står på marken i Wien medan tekniker och en ny besättning skickas till platsen. Passagerarna väntas kunna fortsätta resan till Dubrovnik senare under eftermiddagen med ett annat flygplan.

Orsaken till sprickan är ännu inte känd.

Enligt Jan Skogseth, ordförande för Norsk Flygteknikerorganisation, är sprickor i cockpitrutor ovanliga men inte dramatiska. Han betonar att han inte uttalar sig om det aktuella fallet, utan om flygsäkerhet generellt.

“Det är inte ovanligt att det sker”, säger han till VG.

ANNONS
Det är inte första gången ett Norwegian-plan drabbas av en spricka i cockpitrutan. Foto: Johan Nilsson/TT

Han förklarar att cockpitrutor är uppbyggda av flera lager glas och plast. I många fall är det endast det yttersta lagret som skadas, medan de inre lagren fortfarande är hela. Därför kan flygplan i vissa fall fortsätta flyga med mindre sprickor, så länge skadan övervakas noggrant och håller sig inom de gränser som tillverkaren satt upp.

ANNONS

Inte första gången ett plan från Norwegian drabbas

Den vanligaste orsaken till sprickor är enligt Skogseth fågelkollisioner eller annan yttre påverkan. Även fel i rutornas värmesystem, som ska motverka isbildning och minska belastningen på glaset, kan öka risken för sprickbildning.

Det är inte första gången ett Norwegian-plan drabbas av en sprucken cockpitruta. I april i år tvingades ett flyg från Oslo till London vända tillbaka till Gardermoen av samma anledning. Även 2014 fick ett Norwegian-plan på väg från Oslo till Nice landa i Zürich efter att en spricka upptäckts i cockpitrutan.

Läs mer på News55:

Bötesfällorna på bilsemestern – detta kan kosta tusenlappar

Gröna hastighetsskyltar sprids i Europa – här är vad de betyder

ANNONS

Turistboom till Sverige: “Alla resetrender just nu talar för Norden”

Bostadspriserna i Spanien slår 21-årsrekord – rusar med 28 procent

Ny karta visar alla 205 nattåg i Europa – med fem nya rutter

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Jan Nyman
Jan
Nyman

Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.

Jan Nyman
Jan
Nyman

Jan Nyman har över 30 års erfarenhet av journalistik på en rad redaktioner, mest nämnvärt Aftonbladets webb- och sportredaktion samt tidningen Senioren. Jan Nyman skriver gärna om allt mellan himmel och jord som påverkar läsarna I deras vardag, som privatekonomi och hälsa, men även storpolitik, livsöden och kända namn.

ANNONS
ANNONS