News55
fredag
5 juni

Framtiden för byggbranschen – betong som läker sig själv

betong
Självläkande betong kan vara en viktig del av framtiden, när det är dags att rusta upp alla tusentals betongbroar som faller samman. (Foto: Pexels)
Frank Kummel
Frank
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:

Nederländska forskare har utvecklat en betong där bakterier tätar sprickor automatiskt, och kan minska behovet av dyra reparationer drastiskt.

ANNONS

Betong spricker förr eller senare. Det är oundvikligt. Men tänk om materialet kunde laga sig självt, ungefär som huden läker ett sår?

Det är precis vad forskarna Erik Schlangen och mikrobiologen Henk Jonkers vid Delft tekniska universitet i Nederländerna har åstadkommit. Tillsammans har de utvecklat en betong baserad på bakterien Sporosarcina pasteurii, skriver Dagens PS.

Bakteriesporerna bäddas in i små lerkapslar tillsammans med näring och blandas direkt i betongen. Där ligger de i viloläge, potentiellt i årtionden. 

När en spricka uppstår och regnvatten tränger in vaknar bakterierna och börjar producera kalksten som fyller igen skadan. Inom några veckor är sprickan tätad.

MISSA INTE: Okonventionellt knep för din pension – ta ut och jobba vidare

Används redan i broar och tunnlar

Det holländska företaget Basilisk har kommersialiserat tekniken och levererar självläkande betong till broar, tunnlar och vattentankar. 

I januari 2026 expanderade företaget till den amerikanska marknaden.

ANNONS

Produktionskostnaden är högre än för vanlig betong, men totalkostnaden sjunker eftersom behovet av manuella reparationer minskar kraftigt. 

Öresundsbron skulle exempelvis kunna bli nästan underhållsfri med den här tekniken, skriver Carup.

MISSA INTE: Regeringen tillsätter råd mot ålderism – kända profiler ska förändra attityder

ANNONS

Bakterie-betong fungerar bara utomhus

En begränsning finns. Tekniken fungerar bara i konstruktioner som utsätts för regn och fukt. Inomhus förblir bakterierna i viloläge utan att aktiveras. 

Det gör tekniken särskilt lämpad för infrastruktur där reparationer är dyra och komplicerade, skriver Forum Betong.

Bara i Tyskland behöver omkring 4 000 motorvägsbroar renoveras. Många av dem är över 50 år gamla. 

Cementproduktion står dessutom för omkring 8 procent av de globala koldioxidutsläppen. Om betongens livslängd kan förlängas minskar behovet av nyproduktion, vilket är bra både för plånboken och klimatet.

ANNONS

Läs mer om ekonomi:

Ett arv som aldrig kommer – “vill leva upp pengarna”

Sedel-straffet: Så blir det dyrare att använda kontanter

Så bryter du ditt shoppingberoende – fyra knep som fungerar

Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Frank Kummel
Frank
Kummel

Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

ANNONS
ANNONS