För tio år sedan var fyra av tio nya bilar manuella. I dag är siffran två procent. Samtidigt visar Trafikverkets statistik att den som kör upp med koppling klarar provet oftare än den som väljer automat över manuell.
Frank
Kummel
Kummel
Uppdaterad: Publicerad:
ANNONS
Volvo slutade för länge sedan. Mercedes likaså. Den som i dag vill köpa en ny bil med växelspak och kopplingspedal är hänvisad till Dacia, Volkswagen Golf i basutrustning eller en Porsche 911. Däremellan finns i princip ingenting.
Under årets första halvår registrerades bara 1 638 manuella personbilar i Sverige – en minskning med 43 procent jämfört med i fjol, skriver Carup.
“Bilar med manuella växellådor kommer successivt att försvinna när elektrifieringen tar över”, säger Jessica Alenius, vd för Mobility Sweden, till DN.
Att manuella bilar håller på att försvinna från marknaden har News55 skrivit om tidigare.
MISSA INTE: Bötesfällorna på bilsemestern – detta kan kosta tusenlappar
Automatkörkort – enklare att ta men svårare att klara
Hälften av alla som tar körkort i dag väljer automat. I Stockholm är det nästan två av tre. Men statistiken visar en paradox: 51 procent klarar uppkörningen med manuell bil. Bland dem som kör automat är godkännandefrekvensen under 40 procent.
Emma Delgado Diaz, regionchef för förarprov på Trafikverket, tror att många underskattar vad som krävs.
ANNONS
“Växlingen är ju en liten del av bilkörningen. Det handlar desto mer om trafiksäkerhet och hur man läser av risker”, säger hon.
Körskolläraren Jonas Perland ser samma mönster. Utbildningen för automatkörkort är 10 till 15 procent kortare, och en del elever vill ta så få lektioner som möjligt. Resultatet syns vid uppkörningen.
MISSA INTE: Gröna hastighetsskyltar sprids i Europa – här är vad de betyder
ANNONS
Begagnatmarknaden svänger från manuell till automat
Förra sommaren passerades en historisk milstolpe: antalet automatväxlade bilar på svenska vägar blev fler än de manuella.
På begagnatmarknaden dominerar automaten redan med 70 procent av försäljningen. Men prisskillnaden mellan manuellt och automat är ännu obefintlig – det är miltal och servicehistorik som avgör, inte växellådan.
EU:s nya körkortsdirektiv träder i kraft 2029 och kan innebära att automatvillkoret går att ta bort genom en utbildning istället för ny uppkörning. Sverige har ännu inte tagit ställning till om det ska införas.
Läs mer om ekonomi:
ANNONS
Hyrorna rusar ifrån bostadstillägget – många ligger över taket
800 miljonärer lämnade Frankrike – med 4 miljarder euro i bagaget
Knepet som får banken att sänka din bolåneränta
Läs mer från News55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
Frank
Kummel
Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.
ANNONS
