Glöm flygplatsköer och motorvägar. När du åker tåg genom Europa passerar fjordar, vinodlingar, badstränder och alptoppar utanför fönstret – och ibland är vägen dit minst lika lockande som resmålet.


Kummel
Norge är en bra början för fina tågresor. Bergensbanen lämnar Oslo och tar sig så småningom upp över Hardangervidda, där järnvägen når mer än 1 200 meter över havet, skriver Vagabond.
Den har trafikerats sedan 1909 och hör fortfarande till landets stora järnvägsklassiker.
I Myrdal går det att göra resan ännu mer spektakulär. Därifrån tar Flåmsbanan resenären från fjällen ned mot Aurlandsfjorden på ungefär en timme. Enligt Visit Norway passerar tåget bland annat ett tjugotal tunnlar på den korta sträckan.
MISSA INTE: Hemligheten hos 100-åringar– välbefinnandet ökar med åldern
Tåg högt över Alperna
Ännu högre kommer man på Bernina Express mellan Schweiz och Italien. På vägen mot Tirano klättrar tåget till 2 253 meters höjd utan hjälp av kuggstång, uppger Rhätische Bahn.
Resan går genom 55 tunnlar och över 196 broar. Landwasserviadukten och den cirkelformade Brusio-viadukten hör till de mest kända inslagen längs linjen.

En annan alpklassiker börjar i Wien. På väg mot Venedig passerar tåget Semmeringbanan, som byggdes på 1800-talet och sedan 1998 finns på Unescos världsarvslista.
Följ Rhen eller Medelhavet
Man behöver inte söka sig upp på hög höjd. Mellan Köln och Mainz ligger järnvägen långa sträckor alldeles intill Rhen, med vinfält, småstäder och borgar på sluttningarna.
Den mest omtalade delen ligger mellan Koblenz och Bingen. Här går tåget genom den världsarvsklassade övre mellersta Rhendalen, ett område som Unesco beskriver som ett landskap präglat av omkring 2 000 års historia och trafik längs floden.
Vill man hellre se havet från tågfönstret finns flera alternativ längre söderut. Regionaltågen mellan Marseille och Menton följer delar av franska Rivieran, medan tåget från Genua mot La Spezia passerar badorter och de berömda byarna i Cinque Terre.
MISSA INTE: Nära 200 gängkriminella gripna utomlands i år
Tåg längs brittiska kusten
Även Storbritannien har järnvägar där det är värt att hålla sig vaken. Från London går tåget västerut till Cornwall, där ett byte i St Erth leder vidare till St Ives och Atlantkusten.
I Wales är Cambrian Line ett annat alternativ. Efter Shrewsbury går färden genom det walesiska inlandet innan spåret når kusten och delar sig mot Aberystwyth och Pwllheli. Transport for Wales lyfter själv fram sträckan för utsikten över både berg och kust.
För den som gillar gamla tåg finns North Yorkshire Moors Railway mellan Pickering och Whitby. Där körs fortfarande historiska ång- och dieseltåg genom hedlandskapet i norra Yorkshire.
Det finns förstås snabbare sätt att ta sig mellan många av de här platserna. Men just på dessa sträckor är det knappast poängen – här gäller det snarare att få rätt plats vid fönstret.
Läs mer om ekonomi:
Sveriges miljardärer betalar lägre skatt än USA – vissa vill ta mer
En axelryckning för börsen – men bankskatten försvårar
Bostadspriserna: Ökat fem gånger mer än lönerna – “inte hållbart”

Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.

Kummel
Frank Kummel har tidigare arbetat på bland annat Dagens PS där han rapporterade om börsen, med fokus på Stockholmsbörsens storbolag. Som skribent på News55 fokuserar han på privatekonomi, men skriver även om resor och samhälle.




